Новости

Как показало исследование IBM C-Suite Study, всего за два года процент топ-менеджеров, которые не исключают возможности конкуренции с компаниями из других отраслей, вырос более чем на четверть и составил 54%. Руководители компаний рассматривают постепенное сближение и взаимопроникновение различных отраслей в качестве основного фактора, который будет влиять на бизнес в ближайшие три-пять лет.

Исследование рекомендует предприятиям использовать прогнозные и когнитивные аналитические инструменты, чтобы точнее прогнозировать дальнейшие события и обнаруживать подкрадывающихся конкурентов.Раньше самым большим риском для бизнеса считалось наличие конкурента с более качественным или дешевым предложением, что позволяло относительно легко менять стратегии. Сегодня успешным компаниям угрожают новые участники с совершенно иными бизнес-моделями, а также небольшие гибкие игроки, свободные от устаревшей инфраструктуры. Топ-менеджеры ставят технологии на верхнюю строчку рейтинга внешних факторов, которые оказывают наибольшее влияние на их предприятия.

Принявшие участие в опросе руководители охотно признают, что им сложно предугадывать последующие события. Тем не менее, только половина компаний использует на практике обратную связь от клиентов. Большинство руководителей заявили о необходимости изменения способа взаимодействия их организаций с клиентами. 81% возлагают большие надежды в этом вопросе на цифровые коммуникации.

Партнерство с SAP затрагивает сразу несколько ключевых процессов: от расширения ассортимента электронной витрины ulmart.ru до проектов развития регионального присутствия компании.

Используя накопленный опыт, «Юлмарт» планирует преобразование в интегрированную электронную торговую площадку. Уже сейчас реализована торговля товарами со складов поставщиков. В планах компании — подключение внешних поставщиков напрямую к ИТ-платформе, что позволит максимально быстро и эффективно реагировать на рост бизнеса и изменчивость рынка. Процесс управления логистической сетью для всех форматов бизнеса, включая планирование ассортимента, также будет осуществляться на технологиях SAP.

Для поддержки и развития создаваемых систем в «Юлмарте» планируется создание центра компетенций SAP.

Решение построено на базе решения «БИТ.Финанс.Управленческий учет», интегрированного с программой «1С:Бухгалтерия 8». В ходе проекта внедрены блоки «Бюджетирование» и «Казначейство», благодаря чему значительно снизился риск кассовых разрывов. При этом заявки на расходование денежных средств теперь принимаются по выстроенной схеме согласования платежей. Система осуществляет контроль по статьям и центрам финансовой ответственности, а процесс формирования графиков платежей в разрезе договоров полностью автоматизирован.

Настройка блока «Отчетность» позволяет производить оперативный сбор фактических данных и план-фактный анализ. В результате компания смогла сократить время на подготовку отчетов в несколько раз: с одной недели до одного дня.

Решение Genesys заменило использовавшееся ранее ПО для контакт-центра и позволило автоматизировать многие не охваченные ранее процессы. В рамках проекта был развернут функционал обработки входящих звонков, внедрены решения отчетности и аналитики, IVR и системы для проведения исходящих маркетинговых и коллекторских кампаний. Платформа позволила автоматизировать несколько простых, но важных услуг, которые раньше выполнялись операторами. Теперь задачи, связанные с процессингом, — активация карты, смена PIN-кода или запрос баланса счета — предоставляются клиентам в автоматическом режиме. Также платформа отсеивает автоответчики и занятые линии абонентов, подключая сотрудников к разговору в момент, когда клиент берет трубку. Дополнительным преимуществом стала интеграция с CRM-системой, позволившая операторам получать полные данные о клиентах.

МКБ планирует перевести на платформу Genesys Customer Experience и прочие каналы обслуживания – например, онлайн-чат, а также внедрить средства управления качеством, голосовой аналитики и управления персоналом.

В целом, результаты обзора показывают, что операторы аэропортов в течение ближайших трех лет будут стремиться развивать концепцию «умных» аэропортов. На фоне роста пассажиропотока, усиливающего нагрузку на инфраструктуру, их приоритетной задачей становится улучшение качества обслуживания пассажиров. Внедрение ИТ-решений, направленных на совершенствование процедур обслуживания, называют своими первостепенными планами почти три четверти аэропортов. Кроме того, в этом году для 84% из них стали актуальными проекты по внедрению новых систем в сфере обеспечения безопасности пассажиров и пограничного контроля. Эти данные подчеркивают склонность аэропортов сконцентрировать свои усилия на решении проблемных вопросов, связанных с обслуживанием пассажиров.

Согласно результатам исследования, к 2018 году 80% аэропортов будут использовать радиомаяки для предоставления услуг навигации и 74% — для информирования пассажиров. К этому времени более половины аэропортов будут располагать большим количеством датчиков в различных точках, в том числе в зонах регистрации и сдачи багажа, пунктах предполетного досмотра, залах ожидания и у выходов на посадку. Кроме того, активно будут развиваться мобильные сервисы. Так, 91% аэропортов планируют разработать мобильные приложения для навигации по терминалам и 83% - приложения для онлайн-информирования пассажиров в день вылета, например о дорожной обстановке или об очередях в терминале.

Благодаря инвестициям в технологии Интернета вещей также получат более широкое применение решения в сфере бизнес-аналитики, что может значительно повысить в течение следующих трех лет эффективность деятельности аэропортов. Возможность получения и обработки в режиме реального времени информации об имеющихся активах и ресурсах, например, таких как персонал или передвижное оборудование, позволит аэропортам быстрее и эффективнее реагировать на любые изменения текущей производственной ситуации.

Вместе с тем, управляющие компании аэропортов активно начинают закупать для персонала мобильные устройства, использование которых ведет к увеличению объема полезной служебной информации. К 2018 году более 60% аэропортов внедрят для своих сотрудников мобильный доступ к информации о незапланированных изменениях в рейсах (IROPS), что позволит увеличить скорость ответной реакции.

Как утверждают в «Руссофт», в самой отрасли кризиса нет, поскольку совокупная выручка предприятий растет даже в долларовом выражении. Внешние факторы приводят лишь к тому, что сокращаются темпы роста.

Существенные отличия проявляются при разделении компаний по размеру и доле экспортной выручки. Выяснилось, что на компании с оборотом более 5 млн долл. санкции и экономический кризис отразились негативно в большей степени, чем на компании меньшего размера.

Доля экспорта оказалась особенно важной при оценке влияния девальвации. От девальвации национальной валюты получили выгоды 55% компаний, у которых экспорт обеспечивает не менее половины совокупной выручки. Это естественно, поскольку затраты у них в рублях, а основные доходы в долларах и евро. Для 54% компаний, которые в большей степени ориентированы на российский рынок, девальвация оказалась фактором, негативно повлиявшим на бизнес.

Самое малое воздействие на бизнес компаний-разработчиков ПО произвели санкции и антисанкции. Никак они не повлияли на 52% опрошенных компаний, а еще 27% почувствовали их влияние, но незначительное.

Исследование проводилось в рамках анализа инцидентов, выявленных в ходе оказания клиентам услуг мониторинга и реагирования на инциденты. Полученные результаты вполне могут быть использованы компаниями для формирования карты рисков и мер по их минимизации.

Всего за второй квартал 2015 года экспертами компании было зафиксировано почти 48 тыс. событий с подозрением на инцидент, что на 37% выше, чем аналогичный показатель за первый квартал 2015 года.

В числе ключевых тенденций выделяется сохранение роста числа инцидентов, инициаторами которых являются внутренние системные администраторы. Количество их нарушений более чем вдвое превышает зафиксированные инциденты со стороны подрядчиков, аутсорсеров или контрагентов.

Из позитивных фактов отмечено снижение числа нарушений сотрудниками политик доступа в Интернет. Это говорит об усилении технического и организационного контроля внутри компаний, а также об использовании мобильных точек доступа личных смартфонов.

Согласно оценкам Cisco, к концу 2019 года объем облачного трафика увеличится с 2,1 до 8,6 Збайт, обогнав по темпам роста «традиционный» трафик ЦОД, который к тому времени достигнет 10,4 Збайт. Коммерческие и государственные структуры переходят от тестирования облаков к размещению в них своих критичных задач. В то же время потребители ожидают повсеместного доступа по запросу к сервисам и контенту. Все это создает массу возможностей для облачных операторов, которые будут играть все возрастающую роль в экосистеме коммуникационной отрасли.

Заметную роль в увеличении объема облачного трафика сыграет и распространение Интернета Вещей – рост числа межмашинных (machine-to-machine, M2M) соединений. Сегодня лишь малая часть этого контента хранится в ЦОД, но ситуация может измениться с ростом требований приложений и развитием аналитики Больших Данных для принятия тактических и стратегических решений.