Новости

На территории России располагаются четыре фабрики и четыре склада «Мондэлис Русь». В сутки производитель обрабатывает несколько сотен заказов на оптовые поставки товаров. Такие объемы спроса ежемесячно формируют потребность приблизительно на 5 тыс. перевозок, осуществляемых 20 транспортными компаниями.

С 2010 компания управляет транспортной логистикой с помощью одного из известных решений класса Transportation Management System. В соответствии с корпоративной политикой серверы под информационную систему арендовались, но находились на балансе компании и требовали постоянной поддержки. «Переезд» в облако позволил не только обновить используемое приложение до последней версии, но и получить более производительный сервис, круглосуточную поддержку и возможность управлять потребляемыми ресурсами.

В частности, благодаря переходу в облака до двух раз возросла скорость обработки заказов в системе. Вслед за ростом бизнеса увеличилось количество территориально-распределенных пользователей системы – со 150 до 200 человек.

Начальным этапом развития рынка M2M на транспорте можно считать появление первых подключенных устройств для навигации и оптимизации маршрута – автомобильных навигаторов с возможностью подключения по каналам сотовой связи, а также спутниковых трекеров для мониторинга и управления автопарком. Впоследствии рынок трансформировался. Например, с быстрым ростом продаж смартфонов и планшетов с загруженными навигационными приложениями спрос на персональные навигаторы существенно снизился. Однако в последнее время растет доля GSM-автосигнализаций, позволяющих удаленно наблюдать за автомобилем и управлять им по каналу мобильной связи через мобильное приложение на смартфоне/планшете (отслеживание местоположения, запуск и блокировка двигателя, диагностика основных систем).

Важной тенденцией стало появление и развитие облачных сервисов для мониторинга транспорта и подвижных объектов по модели SaaS. Эти сервисы позволяют пользователям осуществлять мониторинг транспорта и подвижных объектов из любой точки мира и через любое устройство, имеющее доступ к Интернету.

По оценкам J’son & Partners Consulting, рынок M2M на транспорте в России продолжает расти быстрее рынка M2M в целом, за счет чего доля этого сегмента имеет тенденцию к увеличению и по итогам 2015 года приблизится к 50%. В ближайшие пять лет количество подключенных устройств на транспорте вырастет вчетверо.

Основными сегментами рынка станут системы реагирования экстренных служб при ДТП («ЭРА-ГЛОНАСС»), системы взимания платы с автомобилей, подключенные охранно-поисковые системы и системы видеонаблюдения, а также «умное» страхование.

Отдельно следует упомянуть информационно-развлекательные системы автомобиля. В перспективе концепцию Connected Car следует рассматривать в контексте взаимодействия «подключенного» автомобиля с «подключенной» дорожной инфраструктурой в рамках концепции умного города. Это взаимодействие, в частности, предполагает управление светофорами, парковками и платными дорогами и активное использование дорожных камер.

Объединение средств работы со структурированными данными в корпоративных системах управления содержимым (ECM) и совместной работы с неструктурированными материалами в системах синхронизации и обмена файлами (FSS) создает новые инструменты для совместного управления контентом, отмечают аналитики IDC. В ближайшие годы рынок таких инструментов будет расти в среднем на 13,4% в год, и к 2019 году достигнет 6,2 млрд долл. При этом рост обеспечит сегмент облачных средств для совместного управления контентом — он будет расти на 23,1% в год, тогда как в сегменте средств, размещаемых на платформе клиентов, рост составит лишь 0,8%.

Аналитики видят широкие запросы клиентов в этой области. Необходимость обмена информацией с сотрудниками и партнерами внутри и снаружи организации, а также использования ее в контексте важных бизнес-процессов ведет к конвергенции нескольких рынков, отмечают они. Облачные технологии выступают здесь главным фактором. Производители постараются расширить диапазон предлагаемых решений, что приведет к усилению конкуренции, считают в IDC.

В 2014 году штаб-квартира французской компании Sephora, владеющей контрольным пакетом акций «Иль Де Ботэ», поставила перед российским менеджментом задачу приведения ИТ-инфраструктуры в соответствие с едиными стандартами. Одним из условий была организация регулярного создания не менее двух резервных копий ИТ-систем, одна из которых должна находиться на удаленном хранении, вне собственной серверной площадки. Рассмотрев варианты модернизации, руководство «Иль Де Ботэ» приняло решение о переходе на новую систему резервного копирования и ее передаче на обслуживание провайдеру по модели BaaS (Backup as a Service — «резервное копирование как сервис»).

Перед началом проекта совместно со специалистами Linxdatacenter были подробно описаны требования к сервису резервного копирования, и принято решение о развертывании сервиса BaaS в индивидуальной конфигурации. В зону ответственности и поддержки провайдера вошла система управления резервным копированием CommVault Simpana, размещенная на двух площадках, выделенный канал, связывающий ЦОД Linxdatacenter и площадку компании, а также серверное оборудование на обеих площадках, предназначенное для распределенной обработки операций копирования и хранения архивов.

Оптимизация обработки и хранения данных, а также использование их потенциала для создания персонализированных сервисов для горожан – ключевые приоритеты работы ДИТ Москвы на ближайшие три года, передает слова главы аналитического подразделения департамента информационных технологий Алексея Чукарина пресс-служба ведомства.

Развитие городских электронных сервисов и информационных систем требует все более серьезных затрат на мощности для хранения и обработки данных. По словам Чукарина, общий объем хранения городских данных уже сейчас превышает 50 Пбайт. При этом только 20% от этого объема потенциально представляет интерес для дальнейшего анализа.

Оптимизировать хранение могла бы обработка данных «на лету». В частности, внедрение решений для видеоаналитики, благодаря которым в Единый центр хранения и обработки будет поступать только значимая информация об инцидентах и необычных активностях, позволила бы в разы увеличить время хранения записей со 140 тыс. городских камер, число которых продолжает расти. Сейчас глубина архива для большинства типов городских камер не превышает 5 суток.

Дефицит мощностей для хранения усугубляет быстрый рост числа подключенных устройств – датчиков, сенсоров, которые использует город таких сферах, как ЖКХ и транспорт.

Компании требовался четкий контроль работы дистрибуторской сети и постоянная аналитика ее работы. Для решения этой задачи руководство «Евротрейд» приняло решение о внедрении специализированного инструментария, позволяющего консолидировать поступающую отчетность, вести централизованный контроль дистрибуции и получать аналитическую информацию как по запросу, так и в режиме реального времени.

С этой целью была выбрана разработка компании Navicon – тиражное типовое решение, основанное на технологиях Microsoft SQL Server. Оно позволяет собирать и консолидировать информацию о вторичных продажах на основе дистрибуторской отчетности, поступающей из многих, в том числе – из не интегрированных, систем. Решение позволяет автоматически приводить данные к единому формату, детализировать статистику продаж до конечных точек, «привязывать» данные о продажах к клиентским карточкам СRM-систем.

В рамках проекта планируется адаптировать и внедрить модуль управления товарами SAP Hybris Product Content Management, разработать версию для мобильных терминалов, а также перевести интернет-магазин и контакт-центр компании на новую платформу. Новые решения должны позволить «Техносиле» увеличить надежность исполнения онлайн-заказов, улучшить взаимодействие с клиентами за счет персонализации предложений, а также перейти к мультивитринности. Помимо этого, SAP Hybris поддержит работу киосков-терминалов в магазинах.

В планы по сотрудничеству с SAP также входит внедрение решения для организации транспортной логистики SAP TMS, которое поможет управлять клиентской доставкой как с центрального склада, так и из магазинов.

Новое решение оптимизировало управление продажами, поставками, закупками, складскими запасами и заказами покупателей. В системе предусмотрено оформление первичных документов торгового и складского учета, а также документов движения денежных средств. С ее помощью регистрируются как совершенные, так и только планируемые хозяйственные операции, проводится анализ товарооборота, мониторинг и анализ эффективности торговой деятельности, управление ценовой политикой. Это позволило компании организовать четкое планирование закупочной деятельности, исключить потерю информации о торговых операциях и минимизировать время на обработку данных, что положительно отразилось на качестве обслуживания клиентов.

Непрерывное развитие компании на протяжении последних 10 лет потребовало создания единой системы учета, которая бы объединила все основные бизнес-процессы. Реализовать это требование помогли специалисты «1С-Рарус».

Созданная система снизила трудоемкость ведения учета, исключив процессы ручной обработки данных. Это гарантирует руководству получение достоверных показателей о деятельности компании в кратчайшие сроки.

Фактически речь идет о снижении рисков критичных для бизнеса операционных ошибок, которые могут привести к штрафным санкциям и даже отзыву у банка лицензии. Ранее сотрудникам банка приходилось использовать в работе многостраничные регламенты, обновленные версии которых распространялись недостаточно оперативно. К тому же отсутствие единой актуальной базы данных усложняло поиск нужной информации, а операционные ошибки могут обойтись банку очень дорого.

Чтобы нивелировать эти риски, было решено создать «Базу знаний», которая обеспечила персонал удобными рабочими инструментами, минимизировав возможность возникновения сбоев, вызванных человеческим фактором. Она организована в формате онлайн-энциклопедии, где собраны различные корпоративные документы: информация о продуктах и услугах, нормативные акты и внутренние стандарты банка. Это дало возможность ускорить распространение информации среди персонала, кроме того, все неактуальные данные автоматически удаляются из системы.

Ускорить работу сотрудников помог усовершенствованный ИТ-департаментом стандартный поиск Microsoft SharePoint. Теперь он «понимает» синонимы и аббревиатуры, отвечает на запросы, содержащие орфографические ошибки, и его не ставят в тупик даже банковские жаргонизмы.