Как показало исследования OCS, в 2026 году у каждой четвертой крупной организации техдолг затрагивает больше половины инфраструктурных платформ. При этом проблемы наблюдаются в наиболее критичных, по мнению бизнеса, классах — резервном копировании и аварийном восстановлении, а также операционных системах.
Необходимость быстрого замещения ПО, ограничения в выборе решений и другие трудности поддержания и развития корпоративной ИТ-инфраструктуры последних лет привели к массовому накоплению технических долгов. Переход к точечному обновлению инфраструктурных платформ вместо комплексной цифровизации в 2025–2026 годах, в свою очередь, усугубил проблему. Сегодня у 25% крупных компаний свыше половины инфраструктурного стека нуждается в обновлении или даже полном пересмотре. При этом каждая двенадцатая организация перешагнула критический рубеж в 75% инфраструктурных платформ с техдолгом.
Технический долг накапливается преимущественно в базовом контуре эксплуатации — системах, отвечающих за повседневную устойчивость ИТ-ландшафта. Согласно опросу OCS, самыми проблемными оказались решения для резервного копирования и аварийного восстановления (27%), операционные системы (23%) и платформы для управления и мониторинга ИТ-сред (21%).
Классы инфраструктурного ПО, где чаще всего встречается техдолг, совпадают с лидерами рейтинга наиболее критичного софта. По мнению бизнеса, ключевыми платформами в корпоративной ИТ-инфраструктуре в 2026 году являются операционные системы и ПО для управления и мониторинга ИТ-сред — такие ответы дали 38% и 28% респондентов. Решения для резервного копирования и аварийного восстановления также входят в пятерку наиболее критичного инфраструктурного софта (26%).
Значительный технический долг — затрагивающий больше половины инфраструктурного ПО — чаще встречается у представителей телекоммуникаций, химической промышленности и машиностроения: проблему отметили 30%, 29% и 28% игроков отраслей соответственно. Наименьшая доля зафиксирована в финансовом секторе: только у 16% компаний накопленные технические проблемы имеют такой масштаб.
Компании со значительным техническим долгом не всегда выделяют ресурс на его сокращение. Согласно исследованию, больше трети крупных организаций (35%) планируют бюджет на замену отдельных платформ. Масштабное обновление инфраструктуры входит в планы только 11% компаний.
При этом точечная модернизация не всегда затрагивает решения с наиболее выраженным техническим долгом. Компании в первую очередь меняют те системы, где переход сопряжен с меньшими рисками для связанной инфраструктуры. Поэтому проблема, вероятно, сохранит актуальность для российского бизнеса и в 2027 году.
