Внедрение системы стало ответом на вызовы растущего бизнеса: увеличение объемов отгрузок повлекло рост числа машин на территории и возросшую нагрузку на управление транспортными потоками. До запуска ant TSM управление въездом на склад было полностью ручным. Водитель должен был позвонить за сутки координатору, чтобы записаться на погрузку. В день приезда он оформлял пропуск на КПП, затем шел на пост охраны склада, сообщал телефон и цель визита — и ждал приглашения за пределами территории. Вся коммуникация строилась на звонках: у водителя были отдельные контакты кладовщика, охраны и координатора по логистике.
Это создавало операционные проблемы: прогнозируемый график отсутствовал — машины приезжали хаотично; возникали пиковые нагрузки, когда ресурсы сложно распределить равномерно; менеджеры тратили много времени на согласования по телефону и почте; не было объективных данных для оценки работы перевозчиков; трудности в контроле пропускной способности склада.
В системе реализованы такие ключевые возможности, как интеллектуальное распределение слотов на основе калькулятора пропускной способности склада, гибкое бронирование удобного времени, сквозная координация транспорта от въезда до выезда, автоматическое информирование водителей о вызове на ворота, единая цифровая среда вместо телефонов и бумажных журналов.
Основным вызовом стало привыкание контрагентов к новому порядку. Клиенты и перевозчики, привыкшие приезжать без записи, не сразу приняли необходимость бронирования. Компания «Неохим» провела разъяснительную работу, объясняя выгоды: гарантированное время отгрузки и сокращение простоев. Параллельно дали возможность привыкнуть к системе в рамках пилотного проекта с ограниченным кругом партнеров. Для незапланированных визитов действуют прозрачные правила: обслуживание без записи возможно при наличии свободных окон.
Запуск решения в промышленную эксплуатацию уже принес измеримые результаты. Доля подключенных клиентов достигла 60% и продолжает расти, водители получают вызов на ворота через SMS и мессенджеры, больше не ждут на улице. Нагрузка на доки и персонал распределяется равномерно, пиковые нагрузки ушли в прошлое, всем участникам доступна актуальная информация о статусе бронирования, появилась объективная статистика по каждому контрагенту: своевременность прибытия, время обработки, нарушения.
В планах компании — добавление и настройка доков нового склада, а также интеграция с 1С:ERP, что позволит создать единый цифровой контур управления логистическими процессами и повысить эффективность взаимодействия всех участников цепочки поставок.